यो स्पष्ट छ कि ई-स्कूटर व्यापार साझेदारी उद्यमी को लागी एक राम्रो मौका हो। विश्लेषण फर्म Zag द्वारा देखाइएको तथ्याङ्क अनुसार, त्यहाँ थिएअगस्टको मध्यसम्ममा इङ्गल्याण्डका ५१ सहरी क्षेत्रमा १८,४०० भन्दा बढी स्कुटरहरू भाडामा उपलब्ध छन्, जुन जुनको सुरुमा करिब ११,००० बाट झण्डै ७०% बढेर। जुनको सुरुमा यी स्कुटरमा ४ मिलियन ट्रिप्स थिए। अहिले त्यो संख्या झण्डै दोब्बर भएर झण्डै ८० लाख, वा महिनामा एक लाखभन्दा बढी यात्रा भएको छ।
त्यहाँ १ लाखभन्दा बढी सवारी छन्ई-बाइक साझेदारी गर्दैबेलायतको ब्रिस्टल र लिभरपुलमा। र बर्मिङ्घम, नर्थह्याम्प्टन र नटिङ्घममा ०.५ मिलियन भन्दा बढी ई-बाइकहरू साझेदारी गर्दै छन्। लन्डनको बारेमा, त्यहाँ साझा ई-बाइक संग 0.2 मिलियन सवारी छन्। हाल, ब्रिस्टलसँग २००० ई-बाइकहरू छन्, यसको रकम युरोपमा शीर्ष १०% मध्येमा पर्छ।
साउथह्याम्प्टनमा, जुन १ देखि ३० बाट झण्डै १००० सम्म सेयरिङ स्कुटरको मात्रा लगभग ३० गुणा बढेको छ। नर्थह्याम्प्टनशायरको वेलिंगबरो र कर्बी जस्ता सहरहरूले सेयरिङ स्कुटरको मात्रा करिब ५ गुणा बढेको छ।
साझा गतिशीलता व्यवसाय धेरै सम्भावित छ, किनभने व्यापार थोरै शहरहरूमा चलाउन सकिन्छ। अनुमानित तथ्याङ्क अनुसार क्याम्ब्रिज, अक्सफोर्ड, योर्क र न्यूक्यासलमा यो व्यवसाय सुरु गर्ने ठूलो सम्भावना छ।
२२ वटा कम्पनीले कारोबार गरेका छन्साझेदारी ई-स्कूटर IOTUK मा। त्यसमध्ये VOI ले ०.०१ लाखभन्दा बढी सवारी साधन राखेको छ, जुन रकम अन्य अपरेटरहरूले सञ्चालन गरेका सवारी साधनको कुल रकमभन्दा बढी हो। VOI को ब्रिस्टलमा एकाधिकार छ, तर लन्डनमा ट्रायल जित्न असफल भयो। TFL (लन्डनको लागि यातायात) लाईम / टियर र डटलाई अधिकार दिइएको छ।
हामीले माथि उल्लेख गरेका कम्पनीहरूले उनीहरूले प्रविधिद्वारा थप सुरक्षित वातावरण प्रदान गर्न सक्ने संकेत गरेका छन्। प्रयोगकर्ताहरूलाई APP मार्फत व्यवस्थित गर्न सकिन्छ, तिनीहरूले तोकिएको क्षेत्रमा सवारी साधनहरू फिर्ता गर्न APP को निर्देशनहरू पालना गर्न आवश्यक छ। केही क्राउड एभिन्यूहरूमा, स्कूटरहरूको लागि सीमित गति हुनेछ। यदि गति समाप्त भयो भने, यो लक हुनेछ।
यी अपरेटरहरूले आफूहरू टेक्नोलोजी कम्पनीहरू हुन् भनी घमण्ड गर्छन् र प्रविधिको माध्यमबाट ट्राफिक सुरक्षा अधिकतम गर्न सकिन्छ भन्ने कुरामा जोड दिन्छन्। तिनीहरूले मोबाइल टर्मिनलहरू मार्फत आफ्ना यात्रुहरूलाई व्यवस्थापन गर्छन्, जहाँ उनीहरूले तोकिएको डकिङ पोइन्टहरूमा पार्क गर्न र वास्तविक समयमा कारको ब्याट्री स्थिति हेर्नको लागि फोनको निर्देशनहरू पालना गर्नुपर्छ। केही व्यस्त सडकहरूमा, गति सीमा लागू गरिएको छ र यदि तिनीहरूले सीमा छोडेमा स्कूटरहरू बन्द गर्न सकिन्छ। यात्रुहरूले आफ्नो आगमन र जानेबाट सङ्कलन गर्ने डाटा पनि सञ्चालन कम्पनीहरूको लागि महत्त्वपूर्ण स्रोत हो।
प्रयोगकर्ताहरूले गतिशीलता साझेदारीमा छुटको मजा लिन सक्छन्, किनभने प्राविधिक कम्पनीहरू एकअर्कासँग लडिरहेका छन्। हाल, साझेदारी ई-स्कूटरको बारेमा मासिक प्याकेजको शुल्क लन्डनमा लगभग £ 30 छ, सबवेको मासिक प्याकेजको शुल्क भन्दा कम छ। धेरै व्यक्तिहरू बाहिर जानको लागि साझेदारी ई-बाइक/ई-स्कूटर प्रयोग गर्न चाहन्छन्, यो धेरै सुविधाजनक छ। ध्यान दिनुहोस्, ई-स्कूटर फुटपाथ र लन्डन पार्कहरूमा प्रयोग गर्न सकिँदैन। प्रयोगकर्ताहरूसँग तिनीहरूको आफ्नै औपचारिक वा अस्थायी चालक अनुमतिपत्र हुन आवश्यक छ र तिनीहरूको उमेर 16 भन्दा ठूलो हुनुपर्छ।
पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-18-2021
