विदेशी मिडिया टेकक्रन्चका अनुसार जापानीसाझा विद्युतीय सवारी साधन प्लेटफर्म“लुप” ले हालै घोषणा गरेको छ कि यसले आफ्नो डी राउन्डको वित्तपोषणमा JPY ४.५ बिलियन (लगभग USD ३ करोड) जुटाएको छ, जसमा JPY ३.८ बिलियन इक्विटी र JPY ७० करोड ऋण समावेश छ।
यस चरणको वित्तपोषण स्पाइरल क्यापिटलले नेतृत्व गरेको थियो, जसमा अवस्थित लगानीकर्ताहरू ANRI, SMBC भेन्चर क्यापिटल र मोरी ट्रस्ट, साथै नयाँ लगानीकर्ताहरू 31 भेन्चर्स, मित्सुबिशी UFJ ट्रस्ट र बैंकिङ कर्पोरेशनले पनि यसलाई पछ्याएका थिए। हालसम्म, "लुप" ले कुल USD 68 मिलियन उठाएको छ। आन्तरिक स्रोतहरूका अनुसार, कम्पनीको मूल्याङ्कन USD 100 मिलियन नाघेको छ, तर कम्पनीले यो मूल्याङ्कनमा टिप्पणी गर्न अस्वीकार गरेको छ।
हालैका वर्षहरूमा, जापानी सरकारले सूक्ष्म यातायात उद्योगको विकासलाई अझ प्रोत्साहन गर्न विद्युतीय सवारी साधनसम्बन्धी नियमहरूलाई सक्रिय रूपमा खुकुलो पार्दै आएको छ। यस वर्ष जुलाईदेखि जापानको सडक ट्राफिक ऐनमा गरिएको संशोधनले मानिसहरूलाई चालक अनुमतिपत्र वा हेलमेट बिना विद्युतीय मोटरसाइकल प्रयोग गर्न अनुमति दिनेछ, जबसम्म उनीहरूले गति २० किलोमिटर प्रति घण्टाभन्दा बढी नहोस् भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्नेछन्।
सीईओ दाइकी ओकाईले एक अन्तर्वार्तामा भने कि “लुप” को अर्को लक्ष्य यसको इलेक्ट्रिक मोटरसाइकल विस्तार गर्नु हो रविद्युतीय साइकल व्यवसायजापानका प्रमुख शहरहरू र पर्यटकीय आकर्षणहरूमा पुग्न, दैनिक लाखौं यात्रुहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न परम्परागत सार्वजनिक यातायातको तुलनामा स्तरमा पुग्न। "लुप" ले कम प्रयोगमा नआएको जग्गालाई पार्किङ स्टेशनमा रूपान्तरण गर्ने र कार्यालय भवनहरू, अपार्टमेन्टहरू र पसलहरू जस्ता ठाउँहरूमा पार्किङ स्थलहरू तैनाथ गर्ने योजना पनि बनाएको छ।
जापानी शहरहरू रेलवे स्टेशनहरू वरिपरि विकसित हुन्छन्, त्यसैले यातायात केन्द्रहरूबाट टाढाका क्षेत्रहरूमा बस्ने बासिन्दाहरूलाई यात्रा गर्न धेरै असुविधा हुन्छ। ओकाईले व्याख्या गरे कि "लुप" को लक्ष्य रेलवे स्टेशनहरूबाट टाढा बस्ने बासिन्दाहरूको लागि यातायात सुविधाको खाडल भर्न उच्च-घनत्व यातायात नेटवर्क निर्माण गर्नु हो।
"लुप" २०१८ मा स्थापित भएको थियो र सुरु गरिएको थियोसाझा विद्युतीय सवारी साधनहरू२०२१ मा। यसको फ्लीट आकार अब लगभग १०,००० सवारी साधन पुगेको छ। कम्पनीको दाबी छ कि यसको एप्लिकेसन दस लाख भन्दा बढी पटक डाउनलोड गरिएको छ र यस वर्ष जापानका छ शहरहरूमा ३,००० पार्किङ स्पटहरू तैनाथ गरिएको छ। कम्पनीको लक्ष्य २०२५ सम्ममा १०,००० पार्किङ स्पटहरू तैनाथ गर्ने हो।
कम्पनीका प्रतिस्पर्धीहरूमा स्थानीय स्टार्टअपहरू डोकोमो बाइक सेयर, ओपन स्ट्रीट्स, र अमेरिकामा आधारित बर्ड र दक्षिण कोरियाको स्विङ समावेश छन्। यद्यपि, “लुप” सँग हाल टोकियो, ओसाका र क्योटोमा सबैभन्दा धेरै पार्किङ स्थलहरू छन्।
ओकाईले भने कि यस वर्षको जुलाईमा सडक ट्राफिक कानूनको संशोधन लागू भएपछि, विद्युतीय सवारी साधनबाट यात्रा गर्नेहरूको संख्या नाटकीय रूपमा बढ्नेछ। थप रूपमा, "लुप" को उच्च-घनत्व माइक्रो-ट्राफिक नेटवर्कले ड्रोन र डेलिभरी रोबोट जस्ता नयाँ यातायात पूर्वाधारको तैनाथीको लागि पनि प्रोत्साहन प्रदान गर्नेछ।
पोस्ट समय: मे-०४-२०२३
